HOT ! M*n様 シビック　ユーロタイプR FN2用　テイン車高調整タンバーセット　リア

シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。FD3S スーパーナウ　スタビリンクリア。全日本ラリーに参戦するために作成しました。最終値下！イデアル　トゥルーバー　21クラウン マークx 4wd用　ジャンク。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。天*様 CJ4A リアサスペンション。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。Y31シーマ　エアサスコントローラー　エアサスキット　ハーネスセット　中古。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。C-HR TEINフレックスZサスペンションキット。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。RS−R 車高調　DA64w,v。。ROUGH COUNTRY プラド　FJクルーザー　サーフ　6インチ。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。CUSCO ピロボールテンションロッド AE86。シボレー　コイルオーバーサスペンション　エルカミーノ　カマロ　ノバ等。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。ロードスター NA6C/NA8C NB6C/NB6C CUSCO 　車高調。MH21S F可動式ピロアッパーマウント RL。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。アルファード 30 後期 純正 リアサスペンション。ミラ・ムーブ LA100・LA600　L175/タント L375・L455車高調。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。【値下げOK】RC1 オデッセイ 純正サスペンション。86/BRZ クスコ　リヤラテラルリンク。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。s15.14シルビア用　ブラケット。ドナ１１１６エブリィバン(DA17V)/エブリィワゴン　車高調。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。不明点はご質問ください。ハイエースローダウンブロック 200系ハイエース ローダウンキット 38mm