HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー

ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。インナーロッドにサビは見えません。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。もう片方もやや緩い感じがします。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。。ロードスター NA6C/NA8C NB6C/NB6C CUSCO 　車高調。ショック下部分にサビが見受けられます。MH21S F可動式ピロアッパーマウント RL。天*様 CJ4A リアサスペンション。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。アルファード 30 後期 純正 リアサスペンション。ミラ・ムーブ LA100・LA600　L175/タント L375・L455車高調。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。Y31シーマ　エアサスコントローラー　エアサスキット　ハーネスセット　中古。【値下げOK】RC1 オデッセイ 純正サスペンション。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。86/BRZ クスコ　リヤラテラルリンク。C-HR TEINフレックスZサスペンションキット。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。s15.14シルビア用　ブラケット。ドナ１１１６エブリィバン(DA17V)/エブリィワゴン　車高調。使用過程は主に低速走行が多いです。RS−R 車高調　DA64w,v。ハイエースローダウンブロック 200系ハイエース ローダウンキット 38mm。サビ塗装剥がれあります。プリウスZVW30/35 フルタップ式車高調TEIN。【新品】スズキ　クロスビー　ＦＦ車　純正ショックアブソーバー。ご覧いただきありがとうございます。エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン